2022 年的 WWDC 落幕，其中外界關注的焦點除了全新的 M2 晶片與 MacBook Air，基本上就是 macOS/iPadOS 上全新的任務管理模式「幕前調度」。

但其實，這次的活動也藏著蘋果未來的佈局與技術儲備，例如 Apple Car 和 AR/VR 頭戴裝置。

從媒體中心到控制中心

首先我們先來聊聊 Apple Car 的部分。

時間推回到 2013 年，蘋果在 WWDC 上發表了設計全面革新的 iOS 7 系統，但除了這個重磅更新外，蘋果也發布了 CarPlay 的前身「iOS in the Car」，可以視為蘋果走進車載市場的第一步。

CarPlay 最初的定位，簡單來說就是 iPhone 的延伸。透過功能的整合，車主可以在車載面板上接聽電話、回覆訊息、控制媒體、使用導航等，可以說，這個時期的 CarPlay 還只是一個車用的媒體中樞，對車子的各項功能並沒有太高的掌握度。

不過今年的 CarPlay 更新，加入了油箱狀態、空調控制等需要進一步與「車」本身整合的內容，說明蘋果已經有足夠的話語權與車廠進行更深度的合作，讓 CarPlay 從一個媒體中心，成為一個控制中心。

Apple Car 還是 carOS?

雖然 CarPlay 從媒體中心升格成了控制中心，並與車廠深度合作，那我們是不是可以理解為，蘋果並不是要推出 Apple Car，而是想用 carOS 切入戰局呢？其實也不是。

對未來車而言，真正的重點應該是自駕與車聯網，而這也是蘋果從未掀開的底牌。我們只能瞥見蘋果的自駕訓練車在加州趴趴走，又或是從系統更新中找到蘋果默默耕耘的蛛絲馬跡，但真正的 Apple Car 有幾顆輪子？頭上有沒有長角？恐怕也只能等蘋果自己揭曉了。

但新的 CarPlay，仍讓我們得以一窺蘋果對於未來車的想像。蘋果心目中的未來車，除了可以在車上完成通訊、娛樂等手機能完成的功能，還能整合個人化的資訊，並可能去掉所有實體按鍵，用觸控螢幕完成所有的控制，讓車子成為一部大手機般的存在。

15 年前蘋果用螢幕革了傳統手機的命，如今，蘋果也要用更大的螢幕，革傳統汽車的命嗎？就讓我們拭目以待吧。

從現實剝取資訊

在去年的 WWDC 評論文章中，我下了一個小標「無處不 AR，備戰 Apple Glass」，主要是當時推出的「原況文字」功能，讓使用者可以從靜態內容（相片、網頁）中辨識、提取文本內容。

而今年的更新更進一步，「原況文字」已經可以從影片中提取文字內容了。這其實就有很大的想像空間：如果現有的晶片、AI 效能已經可以從每秒 60 幀的影片中提取內容，那未來的 AR/VR 設備，是否也能以每秒 60 次的頻率，從現實世界剝取資訊呢？

另外，在新的鎖定畫面、和隨處可用的「主體提取」（其實就是去背啦）功能，也是蘋果備戰 Apple Glass 的一大伏筆。試想一下，未來當你戴上 AR 眼鏡，系統便能即時從你的視線中辨識主體人物，甚至動植物、物品等，並提供註解、甚至可以做出交互。這樣一來《穿著 Parda 的惡魔》中的 Miranda 參加大都會晚宴時，就不用擔心忘記人名了吧。

兩顆漸紅的青蘋果

如果說，2000 年是屬於個人電腦的年代、2010 年是屬於智慧型手機的年代，那 2020 年就是屬於 AR/VR 裝置與未來車的年代。Apple Car、Apple Glass 一直是只聞樓梯響的兩款蘋果產品，但從近幾年的 WWDC，我們已經可以看見蘋果對這些未來產品的種種佈局，並得以窺見這些產品的輪廓。

隨著拼圖逐漸完整，這些產品的樣貌逐漸清晰。我們與這些劃時代產品之間的距離，或許只差一句庫克的「We have one more thing.」吧。