蘋果在台灣時間八日凌晨舉行 2021 年的 WWDC 開發者大會，會中發表了新一代的 iOS、iPadOS、macOS 等作業系統，但沒有任何硬體產品現身。

比起年底的硬體發表會，其實我更喜歡看軟體發表會。因為硬體需要時間準備，而軟體就是其中一個需要佈局的部分，所以我們往往可以從 WWDC、Google I/O 等開發者大會，窺見這兩家公司未來的硬體、服務發展方向。

以軟體更新的觀點來看，這次的 WWDC 的確是 2016 年 iOS 10 以來，更新幅度最小的一次，但這是以現有產品的更新來看。仔細想想就會發現，這些技術、更新，都是在為未來的產品做準備。

無處不 AR，備戰 Apple Glass

這次 iOS 15 更新中，最大的亮點莫過於隨處可用的「原況文字」功能，使用者可以在任何圖片中（相機、相片、網頁等），將文字從照片中提取出來。系統也會自動分辨提取的是電話號碼、地址等資訊，自動跳轉到相應的 App 中。

這點很明顯是在為 AR 眼鏡佈局，未來當使用者戴上 Apple Glass 時，系統便能隨時從現實中的物件，提取出數位的資訊，供使用者進行進一步的操作。

舉例而言，當使用者透過 Apple Glass 看一張名片時，系統就會詢問你，是否要將資訊加入聯絡人；當你在路上看到一間店的招牌時，系統也能自動顯示這件店的評分，乃至用戶、好友的評價內容。

此次更新的 Spotlight 智慧搜尋，與 Apple 地圖的 AR 導航也是同理。當使用者看到不認識的花草樹木，乃至飛禽走獸，可以直接透過 Apple Glass 辨識生物的品種；迷路時，也可以開啟 AR 導航功能，讓系統直接在現實中為你導航。

除了上述兩點面向視覺的 AR 應用外，蘋果今年也持續擴展空間音訊的使用場景。

空間音訊其實算得上是 AR/VR產品的一項核心技術。要在虛擬環境中呈現出一個可信的空間，畫面的方向、聲音的來源就必須固定，不能隨著使用者轉頭、轉身而改變。蘋果這兩年快速發展空間音訊，我想也是在為 AR/VR 裝置做準備。

佈局 Apple Car，從 Apple Maps 開始

Google Maps 用的好好的，為什麼蘋果要自己跳下來做 Apple Maps？在九年後的今天、蘋果造車傳的沸沸揚揚之際來看，原因不言自明。

很難想像蘋果在 2012 年推出 Apple Maps 時，就已下定決心未來要造車，但從近幾年的更新來看，蘋果為自駕車做準備的態勢，則是愈來愈明顯了。

在 2019 年的 WWDC 上，蘋果宣布為 Apple Maps 圖資進行大更新，不僅為建築物、地標進行 3D 建模，還加入了街景功能。而今年的地圖更新，則是進一步優化地圖細節，不僅能正確顯示地形、高架橋的高度，也進一步擴增道路的精細度。

為地圖加入更多細節，不僅可以讓未來 Apple Car 的導航功能更加實用，也能讓自駕時的錯誤率進一步降低。

此外，蘋果從 2020 年為 Apple Wallet 加入的 CarKey 功能，也很明顯是為 Apple Car 做的一項技術儲備。未來的 Apple Car 或許根本不需要車鑰匙，只要用 iPhone、Apple Watch 就能解鎖了。

從上個十年，開始佈局下個十年

分析師郭明錤認為，蘋果最快將在 2022 年推出頭盔式產品、2025 年再推出眼鏡式產品。另外他也推測，蘋果最快也將在 2025 年推出電動車產品。

很明顯地，AR/VR 裝置、電動車是蘋果 202X 年的發展主軸，而蘋果的軟體佈局，從 2012 年推出 Apple Maps、2017 年推出 ARKit 就開始了。

如前言所說，硬體需要時間準備，而軟體就是需要佈局的部分。雖然這幾年的 WWDC 重點仍放在五大系統，但我們也可以找到蘋果佈局未來的蛛絲馬跡，甚至朦朧地看到產品的功能與雛形。

雖然本次的 WWDC 看似無聊，但十年後回過頭來看，我們或許就能發現蘋果藏的一顆顆彩蛋吧。